בשורה משמחת לנוסעים מהצפון: 852 מקומות ישיבה יתווספו בימים אלו לרכבת

רכבת ישראל קולטת קרונות נוספים ומאריכה את הרכבות בקו העמוס ביותר: נהריה-מודיעין




בימים הקרובים ייכנסו לשירות עשרה קרונות דו קומתיים חדשים. רכבת ישראל תאריך 15 רכבות ביום – לתצורה של שמונה קרונות דו קומתיים, ותוסיף 2,130 מקומות ישיבה ביום, בקווים נהריה-מודיעין ו- בנימינה-רחובות.

 

פריקת הקרונות בנמל חיפה. צילום: דוברות רכבת ישראל, סיגל ספנות

בימים הקרובים ייפרקו בנמל חיפה קרונות דו-קומתיים חדשים נוספים.

ששת הקרונות החדשים שנפרקו בנובמבר, ייכנסו לשירות בימים הקרובים, וארבעת הקרונות אשר ייפרקו השבוע ייכנסו לשרות גם הם, ויספקו מקומות ישיבה חדשים.

 

תהליך התקנת מקומות הישיבה. צילום: דוברות רכבת ישראל, סיגל ספנות

הרכבות הראשונות שהוארכו לשמונה קרונות דו קומתיים מופעלות כיום בקו נהריה-מודיעין.

מידי יום, מופעלות בקו שש רכבות בנות שמונה קרונות, בדגש על שעות העומס בבוקר ובערב.

 

צילום: דוברות רכבת ישראל, סיגל ספנות

כל קרון מוסיף לרכבת 142 מקומות ישיבה.

בזכות הארכת הרכבות לשמונה קרונות, מידי יום מתווספים לקו נהריה-מודיעין 852 מקומות ישיבה, ולקו בנימינה-רחובות 1,278 מקומות ישיבה.

סה"כ 2,130 מקומות ישיבה ביום, בשני הקווים מהעמוסים ברכבת ישראל.

 

 

הרכבת הקרונות החדשים. צילום: דוברות רכבת ישראל, סיגל ספנות

לצד זאת, הארכת רוב הרכבות הדו קומתיות משישה לשבעה קרונות נמצאת כיום בתהליך סיום. המשמעות היא שברוב הקווים בהם מופעלים קרונות דו קומתיים, בהם גם בקו כרמיאל-חיפה.

צילום: דוברות רכבת ישראל, סיגל ספנות

ברכבת ישראל מדגישים כי אורך הרכבת ומספר הקרונות בה תלוי בביקוש הנוסעים בקו, בקרונות זמינים, אך הוא נתון גם לשינויים נקודתיים ואילוצים תפעוליים שונים.

כך למשל, תיתכן רכבת המתוכננת לשמונה קרונות, שתופעל ביום נתון עם שבעה קרונות או פחות, בשל זמינות קרונות או אילוצים תפעוליים.


יש לכם סיפור מעניין שתרצו שיתפרסם? שתפו אותנו במייל newshaifa.net1@gmail.com


עוד בחדשות