"לי זה לא יקרה": מחצית מתושבי הצפון הודו כי "ניקרו" בנהיגה

סקר חדש של עמותת אור ירוק חושף נתונים מבהילים: 47% מהנשאלים מאזור הצפון הודו כי ניקרו וכמעט נרדמו במהלך הנהיגה בשנה האחרונה




 

נהגים רבים חשים מוגנים וסומכים על כך ש"להם זה לא יכול לקרות". אך מדובר בסכנת נפשות וברולטה אכזרית ביותר.

מסקר חדש של עמותת אור ירוק עולה כי 47% מהנשאלים מאזור הצפון, כמעט אחד מכל שני נהגים, הודו שניקרו וכמעט נרדמו במהלך נהיגה לפחות פעם אחת בשנה האחרונה.

 

אחד מתוך שני נהגים בצפון ניקר בנהיגה בשנה האחרונה. צילום: אור ירוק

 

הסקר שביצעה אור ירוק באמצעות 'מאגר מוחות' נועד לבחון את שיעור הנהגים אשר נהגו כשהם עייפים במהלך השנה האחרונה ולמעשה נרדמו הלכה למעשה על ההגה, ואת שיעור האנשים אשר נסעו ברכב עם נהג והבחינו כי הוא נרדם לידם על ההגה.

מהסקר בצפון עולה:

47% מתושבי הצפון הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה.

51% מתושבי הצפון העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.

 

עייפים? עיצרו בצד במקומות המותרים. צילום: אור ירוק

 

אחת מכל חמש תאונות קטלניות בשל עייפות

מחקרים בעולם גורסים כי גורם העייפות מעורב בכ-20% מהתאונות הקטלניות.

רוב תאונות העייפות מתרחשות בכבישים ראשיים ובכבישים מהירים, בשעות הערב המאוחרות או בשעות הבוקר המוקדמות לאחר נסיעה ארוכה.

בדרך כלל מדובר על סטייה מהכביש או על התנגשות חזיתית עם רכב מכיוון נגדי. האוכלוסיות הנמצאות בסיכון גבוה: צעירים עד גיל 25, אנשים בעלי הפרעות שינה, נהגים מקצועיים או כאלה הנוהגים למרחקים ארוכים ועובדי משמרות.

מסקר אור ירוק עולה כי שיעור הגברים אשר דיווחו כי "ניקרו" בנהיגה גבוה במעט יותר מאשר שיעור הנשים (40% לעומת 37%) וקבוצת הגיל 18-34 היא הקבוצה בה שיעור הדיווח על "ניקור" במהלך נהיגה – הוא הגבוה ביותר (43%).

קבוצת הגיל 18-34 היא הקבוצה בה שיעור הדיווח על נסיעה עם נהג "שניקר" הוא הגבוה ביותר (54%).

 

צילום אור ירוק

 

המחקר בוצע במהלך חודש מאי 2019 באמצעות סקר אינטרנטי באמצעות פאנל קבוע רב משתתפים בקרב 500 משיבים בגילאי 18 ומעלה המהווים מדגם מייצג של האוכלוסייה בישראל. טעות הדגימה ביחס לאומדנים השונים היא 4.4%.

מנכ"ל "אור ירוק", ארז קיטה: "נהיגה בעייפות היא אחת התופעות המסוכנות הגורמות לתאונות דרכים מאחר והנהג נרדם ולמעשה נוהג בעיוורון מוחלט ולא בולם את הרכב בשעת חירום. תוצאות התאונות הללו במקרים רבים קטלניות וקשות בשל עוצמת הפגיעה ומהירות הרכב. תוצאות הסקר מראות כי מדובר בתופעה נפוצה ולכן הדרך לצמצם אותה היא להגביר את המודעות בקרב הנהגים לנהיגה תחת עייפות. במקביל חייבים להגביר את האכיפה כנגד נהגים מקצועיים העובדים שעות רבות מעל המותר בחוק ולמעשה מסכנים את החיים של כולנו".

ארז קיטה, מנכ"ל אור ירוק. צילום עמותת אור ירוק

 

נתונים מלאים – 

 

באזור הצפון וירושלים הכי הרבה נהגים עייפים

47% מתושבי הצפון הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה

41% מתושבי השרון הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה

34% מתושבי המרכז הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה

43% מתושבי אזור ירושלים הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה

31% מתושבי הדרום הודו כי "ניקרו" על ההגה בשנה האחרונה

 

51% מתושבי הצפון ומעל מחצית מתושבי הדרום העידו כי נסעו עם נהג שניקר:

51% מתושבי הצפון העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.

38% מתושבי השרון העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.

49% מתושבי המרכז העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.

41% מתושבי ירושלים העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.

53% מתושבי הדרום העידו כי נסעו בשנה האחרונה עם נהג שכמעט ונרדם במהלך הנהיגה.


יש לכם סיפור מעניין שתרצו שיתפרסם? שתפו אותנו במייל newshaifa.net1@gmail.com



עוד בחדשות