X

מחיפה לנצרת: 6 קבוצות נבחרו להשתתף במכרז הזכייני של הרכבת הקלה "נופית"

עבודות הביצוע מתמקדות עכשיו לאורך התוואי במספר מוקדים במקביל – במתחם הדיפו בקריית אתא, לאורך התוואי בנוף הגליל ובמרכזית המפרץ בחיפה

 

חברת חוצה ישראל הכריזה אמש על שש הקבוצות שאושרו על ידי ועדת המכרזים להשתתף במכרז הזכייני למימון, תכנון, הקמה ותפעול של הרכבת הקלה "נופית" בין חיפה לנצרת.


המכרז הזכייני הנאמד בכ-3-4 מיליארד שקלים והוא צפוי להתפרסם בשבועות הקרובים. כל הקבוצות מורכבות מחברות בינלאומיות וחברות ישראליות מובילות בתחומן.


פרויקט הרכבת הקלה "נופית" משלב מערכת תחבורה ציבורית בין-עירונית ועירונית חדשנית להסעת המונים.

אורכו של קו הרכבת הקלה הוא כ-41 ק"מ, ויוקמו בו כ-20 תחנות איסוף והורדה של נוסעים, מסופים וחניוני "חנה וסע" לאורך התוואי, מתחם דיפו ומרכז בקרה.

בקו יפעלו מעל 30 רכבות בתדירות נסיעה מרבית של כל ארבע דקות. על פי התחזית, מספר הנוסעים ביום יהיה כ- 100,000 ומהירות הנסיעה המתוכננת כ- 100 קמ"ש.

במקביל מקדמת חוצה ישראל את עבודות הביצוע לאורך התוואי במספר מוקדים: מתחם הדיפו באזור התעשייה בקריית אתא, מתחם תחנת קריית הממשלה בנוף הגליל ומתחם מרכזית המפרץ בחיפה.

 

עבודות ביצוע במתחם הדיפו, קריית אתא. צילום: דנה הנדסה עבור חוצה ישראל

 

לאחרונה פרסמה החברה שני מכרזי DB (DESIGN BUILD) בהיקפים נרחבים לביצוע גשרים ומנהרות לאורך התוואי, והיא צפויה לפרסם מכרז נוסף בזמן הקרוב.

היקף שלושת מכרזי ה-DB נאמד ב כ-1 מיליארד שקלים.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מרב מיכאלי:

"פרויקט רק"ל נופית ישדרג משמעותית את היכולת לנוע ממקום למקום, יאפשר פיתוח אזורי של המרחב כולו ויחבר בין ערים, מגזרים ואוכלוסיות בצורה מיטבית.

על החברה שתזכה אחריות כבדת משקל לעמוד בכל הדרישות כדי לאפשר לתושבות והתושבים את האלטרנטיבה לרכב הפרטי בהקדם האפשרי.

אני מצפה מחברת חוצה ישראל להוכיח עמידה בזמנים, סטנדרט עבודה גבוה ותפקוד מיטבי בפרויקט ובטוחה כי רק"ל נופית ישדרג משמעותית את רשת הרק"לים הארצית שהולכת ומתרחבת בכל רחבי הארץ, כעת גם לטובת תושבות ותושבי הצפון".

 

עבודות ביצוע בהר יונה, נוף הגליל. צילום: דנה הנדסה עבור חוצה ישראל

 

דן שנבך, מנכ"ל חוצה ישראל מסר היום:

"אנו גאים לקדם את המכרז הזכייני אשר מעורר עניין ברחבי העולם. ולראייה, כל הקבוצות שאושרו להשתתף בו מורכבות מן החברות המובילות בעולם בתחומים הרכבתיים.

לחוצה ישראל ידע וניסיון רב שנים בהובלת פרויקטים זכייניים אשר יאפשרו לה לנהל מכרז מורכב זה במהירות ויעילות. במקביל אנו מתקדמים באינטנסיביות בעבודות הביצוע לאורך התוואי ומפגינים יכולת ביצועית, גבוהה וקפדנית".

 

הקבוצות שזכו במכרז:

קבוצה 1 : דן (ישראל), CREC (סין),PESA(פולין), SHENYANG(סין), ATM (איטליה)

קבוצה 2 : שפיר(ישראל), CAF (ספרד), קרן נוי(ישראל)

קבוצה 3: מנרב(ישראל), אלקטרה(ישראל), ALSTOM(צרפת), אלייד(ישראל)

קבוצה 4:COMSA (ספרד), GLOBALVIA(ספרד), JSC Transmashholding (רוסיה), לסיכו(ישראל)

קבוצה 5: מאיר(ישראל), אפקון (ישראל), CRRC(סין), CRCC (סין)

קבוצה 6: שיכון ובינוי (ישראל), אגד (ישראל) STADLER (שוויץ), HITACHI (יפן), TEXMACO(הודו),DOWNER(אוסטרליה)

 





אנו פועלים רבות על מנת לכבד זכויות יוצרים - לפי ס׳ 27א לחוק זכויות יוצרים - אם זיהיתם יצירה שלכם מוזמנים ליצור קשר למתן קרדיט newshaifa.net1@gmail.com

עוד בחדשות