X

יום כיפורים עם אוויר נקי

יום הכיפורים תשפ"ג: מנתוני המשרד להגנת הסביבה עולה כי נרשמה איכות אוויר טובה מאוד ברחבי חיפה

הנתונים ברוב התחנות התחבורתיות לניטור איכות אוויר הפזורות ברחבי הארץ מצביעים על ירידה בזיהום האוויר הנגרם מתחמוצות חנקן במהלך החג. השיפור באיכות האוויר בתחנות אלה ביום הכיפורים מדגים את ההשפעה של התחבורה, בעיקר מכלי רכב עם מנועי דיזל כמו משאיות ורכב כבד, כמקור העיקרי לזיהום האוויר בערים הגדולות.

איכות אוויר טובה מאוד נרשמה ביום הכיפורים בכל תחנות הניטור של המערך הארצי לניטור אוויר, המפוקח על-ידי המשרד להגנת הסביבה. עם כניסת החג ביום שלישי ירדו ריכוזי תחמוצות החנקן, המהווים סמן לזיהום אוויר מכלי-רכב, ברוב התחנות התחבורתיות בחיפה.



כבישי חיפה בערב יום כיפורים. צילום: איחוד הצלה כרמל ואשר


ריכוזי השיא של תחמוצות החנקן ביום הכיפורים בתחנות התחבורתיות בערים הגדולות עמדו על ערכים שבין 2 ל-43 חלקים לביליון (חל"ב) – ערכים נמוכים מאוד ביחס לערך הסביבה החצי-שעתי העומד על 500 חל"ב.

השיפור המשמעותי באיכות האוויר ביום הכיפורים מדגים את ההשפעה של התחבורה כמקור העיקרי לזיהום האוויר במרכזי הערים הגדולות. לשם השוואה, בערב יום הכיפורים, ביום שלישי בשעות הבוקר, הגיעו ריכוזי השיא ברחוב העצמאות בחיפה תחתית עד ל-70.2 חל"ב כאשר ביום הכיפורים ביום רביעי הריכוז המרבי שנמדד היה 15 חל"ב. גם ריכוזי הבנזן הנמדדים בתחנות התחבורתיות, ירדו בעצמאות בחיפה מ- 1.16 חל"ב ל- 0.25 חל"ב.

תחנות הכוח עובדות ביום הכיפורים בעומס נמוך מעט מהרגיל, והתעשייה הגדולה בישראל עובדת כרגיל – ולכן בתחנות הסמוכות לתעשייה לא ניכרות השפעות מהותיות בירידת זיהום האוויר בחלק מהמזהמים. כך למשל בתחנת הניטור הממוקמת במשרד הרישוי בחיפה מול מתחם בז"ן, לא נרשמה ירידה בערכי הבנזן בשיא.

כמו בכל יום כיפור, הירידה חלה רק בתחמוצות חנקן ובמזהמי אוויר הנפלטים מתחבורה. עבור חלקיקים העוברים בדרכי הנשימה (PM 2.5 ו-PM 10), שחלקם ממקור טבעי וגם במזהמים שניוניים (כמו למשל אוזון), אין בהכרח ירידה ביום הכיפורים.




משאל גולשים ניוז חיפה והקריות

האם אתם אוהדי כדורגל?

צפה בתוצאות

Loading ... Loading ...

אנו פועלים רבות על מנת לכבד זכויות יוצרים - לפי ס׳ 27א לחוק זכויות יוצרים - אם זיהיתם יצירה שלכם מוזמנים ליצור קשר למתן קרדיט newshaifa.net1@gmail.com

עוד בחדשות

















<




<



<