לוקאל פוליטי

ראש העירייה לשרת התחבורה: להשאיר את תיק-תק בחיפה

ראש העירייה פנתה אל שרת התחבורה בבקשה להשארת השירות בחיפה. "הדבר משמעותי ביותר לאור שאחוז האוכלוסייה המבוגרת בחיפה גבוה"

אבי שמול פורסם ב: 28/02/23 , 11:12 מייל לכתב

ראש העיר חיפה, עינת קליש רותם, פנתה לשרת התחבורה, מירי רגב, בבקשה להשאיר את שירות תיקתק בחיפה. במכתב לשרה כותבת ראש העירייה, כי ההחלטה, עליה התבשרה העירייה מכלי התקשורת, פוגעת ביכולת התנועה של תושבי חיפה ומעודדת שימוש ברכב פרטי ולא בתחבורה ציבורית. ההודעה על הפסקת השירות פורסמה בחודש שעבר.

"הטופוגרפיה ההררית מקשה". אגד תיק תק. צילום: אגד

אולי תרצו לקרוא גם:

"שירות תיק תק", מסבירה ראש העירייה במכתבה, "מאפשר שימוש בתחבורה ציבורית לתושבים המתגוררים ברחובות בהם לא קיימת תחבורה ציבורית סדירה, בשל היעדר יכולת תמרון של האוטובוסים הגדולים ברחובות הצרים והמתפתלים, אשר חלקם אף ללא מוצא. הטופוגרפיה ההררית של העיר מקשה מאוד על תושבי רחובות אלה להגיע לצירי התנועה הראשיים, בהם פועלים האוטובוסים וגורמת להם לוותר על השימוש בתחבורה הציבורית".

"הטופוגרפיה ההררית ומבנה רשת הדרכים המורכבת של העיר חיפה מייצרים מצב בו, בלא מעט רחובות הנגישות של התושבים קשה. האוטובוסים בקווי שרות כלל אינם מגיעים לרחובות בגלל חוסר יכולת לתמרן ברחוב צר ומתפתל והדיירים מתקשים להתנייד ולהגיע לצירים עליהם יש תנועת אוטובוסים" מציינת ראש העירייה בפנייתה. "מחשבה הרווחת שהליכה של 500 מ' הם מרחק סביר מתחנת אוטובוס, אינה חלה בעיר כמו חיפה, בה אפילו מרחק של 150 מ' בשיפוע חד, גורמת לאנשים לוותר על השימוש בתחבורה ציבורית, הדבר משמעותי ביותר לאור שאחוז האוכלוסייה המבוגרת בחיפה גבוה.השימוש בשרות תיק תק מאפשר נגישות ומתן מענה של תחבורה ציבורית לתושבים ברחובות בהם לא מתקיימת ולא מתאפשר שרות סדיר של אוטובוסים".

להשאיר את שירות תיק תק. ראש העירייה, עינת קליש רותם. צילום: ראובן כהן, דוברות עיריית חיפה

משיחות שערכה העירייה עם אנשי שרות תיקתק עולה כי מאז הפעלת השירות בחיפה, בחודש מרץ 2020, לפני כשלוש שנים, אשר שנתיים מהן היו בתקופת הקורונה, בוצעו קרוב למיליון נסיעות בחיפה, כאשר במחצית השנייה של 2022 נרשמה עלייה של עשרות אחוזים במספר הנסיעות החודשיות של עשרות אלפי לקוחות השירות.

נתון נוסף העולה משיחות עם אנשי השירות מעלה, כי יותר מ-60 אחוז מהמשתמשים בשירות הינם בעלי רכב פרטי וכ–80 אחוז מבעלי הרכב השיבו כי הפחיתו את השימוש ברכב הפרטי בזכות התיקתק. "לאור העלייה בשימוש בשירות", כותבת ראש העירייה, "אף התחיל הליך להרחבת השרות ומתן מענה לאזורים נוספים באזורי תעשייה ומגורים שונים בעיר".

"השארת שרות תיק תק הינו מתבקש והכרחי בעיר הררית כמו חיפה, על מנת לאפשר את הנגישות של התושבים וזאת במיוחד לאור המדיניות והרצון לעודד מעבר מרכב פרטי לשימוש בתחבורה ציבורית. זהו שרות משלים להשקעות העצומות שבוצעו בחיפה ועוד יתבצעו ליצירת מערכת תח"צ שתיתן מענה לצרכי הפיתוח של העיר, (שצפויה להכפיל את אוכלוסיית העיר) ולתושבי העיר כיום – שמשוועים למענה מיטבי שיאפשר להם לעבור באופן מלא לשימוש בתח"צ" אומרת ראש העירייה.

אנו פועלים רבות על מנת לכבד זכויות יוצרים - לפי ס׳ 27א לחוק זכויות יוצרים - אם זיהיתם יצירה שלכם מוזמנים ליצור קשר למתן קרדיט newshaifa.net1@gmail.com

ראש העירייה לשרת התחבורה: להשאיר את תיק-תק בחיפה

עוד בלוקאל פוליטי