X

לא יאומן – שבעה שוטרי תנועה בלבד פועלים בחיפה

ביקורת חריפה ביותר בוועדת הבטיחות העירונית סביב נושא האכיפה כאשר התברר כי בעיר חיפה פועלים רק שבעה שוטרי תנועה. יו"ר הוועדה וסגן ראש העיר אביהו האן, דורש ממשטרת ישראל לשלש את מספר שוטרי התנועה בעיר






לשלש את מספר שוטרי התנועה בחיפה. צילום: ועדת הבטיחות

ועדת הבטיחות בדרכים של עיריית חיפה התכנסה לדון בשורה של נושאים בוערים, ובהם נסיעת דו־גלגליים בנתיבי תחבורה ציבורית, מיתון מהירות ליד מוסדות חינוך, וסקירת התאונות הקטלניות בעיר בשנת 2025. הוועדה גם שמעה דיון נוקב על מצב האכיפה בחיפה – הכולל, לדבריו של יו״ר הועדה וסגן ראש העיר אביהו האן, רק שבעה שוטרי תנועה לכל העיר.


בדיון לקחו חלק קצינת את״ן מחוז חוף, לינה שקורי ידגר, ונציג הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הרלב״ד), קובי גזית.



במהלך הדיון נבחנו דרכים לשפר את הבטיחות בעיר – הן עבור נהגים, הן עבור רוכבים והולכי רגל. אחד הנושאים המרכזיים היה האפשרות לשלב רכבים דו-גלגליים בנת”צים – תוך מציאת איזון בין נגישות ובטיחות.

נושא נוסף שעלה הוא מיתון תנועה ל־30 קמ״ש בסביבת מוסדות חינוך. חברי הוועדה שמעו סקירה על יישום אזורים מואטים ברחבי העיר, שמטרתם להפחית את הסיכון לתלמידים בשעות פעילות בתי הספר והגנים.

בהמשך הוצגה סקירה של תאונות דרכים קטלניות שהתרחשו בעיר במהלך 2025 – והמספרים, לדברי אביהו האן, מצביעים על תמונה קשה המחייבת שינוי עמוק.

האן התייחס גם לתכנית העבודה השנתית של מטה הבטיחות בדרכים, כולל צרכים תקציביים, כוח אדם, וצעדים מעשיים לשיפור המצב בשטח.

עם זאת, הביקורת החריפה ביותר נשמעה סביב נושא האכיפה – כאשר התברר כי בעיר חיפה פועלים רק שבעה שוטרי תנועה.

לדברי האן: “זה לא סביר, לא הגיוני, ולא ראוי לעיר בסדר גודל כזה. אני דורש ממשטרת ישראל לשלש לאלתר את מספר שוטרי התנועה בעיר. אכיפה אפקטיבית מצילה חיים – ובלי כוח אדם מתאים, לא נוכל למנוע את התאונה הבאה".

 

לדבריו, ועדת הבטיחות תמשיך לעקוב ולפקח מקרוב על הנעשה, ולהוביל צעדים לשיפור מתמיד. “חיפה מתקדמת – אבל לא מתפשרת על בטיחות. כל תושב ותושבת ראויים להרגיש בטוחים בדרך,” סיכם האן.





אנו פועלים רבות על מנת לכבד זכויות יוצרים - לפי ס׳ 27א לחוק זכויות יוצרים - אם זיהיתם יצירה שלכם מוזמנים ליצור קשר למתן קרדיט newshaifa.net1@gmail.com

עוד בלוקאל פוליטי









<