מקצרים זמנים

עיריית חיפה מקצרת את זמני הנסיעה במטרונית לאור ההצלחה של פיילוט מתן קדימות והעדפה ברמזורי המטרונית מס' 1

בתמונה: המטרונית. הביא לחסכון של עשרות מיליוני שקלים למשק בשנה, ואף שיפר את חווית הנסיעה. צילום: חברת יפה נוף

לאור ההצלחה של פיילוט מתן קדימות והעדפה ברמזורי המטרונית מס' 1, החלה עיריית חיפה בשיתוף חברת הבת "יפה נוף", בהליכי תכנון לצורך יישום ההעדפה בכל הצמתים בהם עוברים קווי המטרונית המחברים בין חיפה לקריות
עלות הרחבת הפרוייקט, אשר נעשה במסגרת מדיניות ארצית למתן העדפה לתחבורה ציבורית במטרופולין בכלל ובערים בפרט, נאמדת ב-25 מיליון ₪, והוא יכלול הצבת גלאים בכ-60 צמתים מרומזרים נוספים, אשר לאורכם עוברת המטרונית בקווים 2 ו-3, המחברים בין חיפה לקריית-חיים, קריית-שמואל, קריית-ים וקריית-אתא. הליך הצבת הגלאים בצמתים הנוספים יחל בעוד כחצי שנה, והוא צפוי להימשך כשנתיים וחצי, אשר בסיומן תהנה המטרונית, בכל אחד מהקווים בהם היא פועלת, מנסיעה רציפה ומזכות קדימה בכ-120 צמתים מרומזרים. דבר זה יוביל לקיצור משמעותי בזמני הנסיעה ולשיפור חוויית הנסיעה בה.
פרוייקט מתן ההעדפה לרכבי המטרונית בצמתים מרומזרים בוצע כפרויקט מחקר, יחיד במינו, וכלל פיתוח חדשני בארץ. במסגרת הפרוייקט הוכשרו צוותי תכנון בתחומים מגוונים, אשר שילב טכנולוגיות והנדסה אזרחית. פרויקט ההעדפה ברמזורי קו מטרונית מס' 1, אשר מומן על-ידי משרד התחבורה, בוצע על-ידי חברת "יפה-נוף" ובניהול מקצועי של מהנדסי "המרכז לניהול ובקרת תנועה של מטרופולין חיפה" בעיריית חיפה. במסגרת זו, הותקנו מערכות בקרה להעדפה בכ-60 צמתים, המאפשרות למטרוניות לנסוע לאורך קווי התחבורה מבלי שיצטרכו לעצור ברמזורים. מהלך זה קיצר את זמן הנסיעה הכולל בכ-14 דקות, (קיצור של כ- 18%), הביא לחסכון של עשרות מיליוני שקלים למשק בשנה, ואף שיפר את חווית הנסיעה, וכן את רמת האמינות והדיוק בלוחות הזמנים של המטרונית.
ראש עיריית חיפה, יונה יהב: "המטרונית מהווה חלק ממערך התחבורה הציבורית המגוון בחיפה, ובקרוב יצטרף אליה הרכבל – שלו הנחנו לאחרונה אבן פינה, כאשר כל אלה ינוהלו בעתיד הקרוב ע"י מרכז התחבורה המטרופוליני המתקדם במדינה".


יש לכם סיפור מעניין שתרצו שיתפרסם? שתפו אותנו במייל newshaifa.net1@gmail.com



עוד בחיפה