חדשות מקומי ספורט חברה יוצאים קבוע בריאות חינוך עסקים אוכל מגזין צרכנות

תרבות ופנאי

חוזרים ל"יום הים" במוזיאון הימי הלאומי

יום עיון ופתיחת תצוגה חדשה במוזיאון, המוקדשת לקשר בין הסכם השילומים לצי הסוחר הישראלי

פורסם ב: 02/06/24 , 7:47 מייל לכתב

ב- 9.6 יתקיים יום עיון במוזיאון הימי הלאומי בחיפה, תחת הכותרת "דם. כסף. אוניות". יום העיון יעסוק בהסכם השילומים עם גרמניה כמנוע צמיחה מרכזי של צי הסוחר הישראלי. לרגל שבעים שנה לראשיתו של מימוש ההסכם בתחום הספנות תחנך במוזיאון תצוגה חדשה בתערוכת הקבע המתחדשת של הספנות הישראלית, שתספר את סיפורן של אוניות השילומים. הקמת התצוגה התאפשרה הודות לתרומה של צים שירותי ספנות משולבים בע"מ.

_לישראל באוניות צים_, עלון פרסום בצרפתית לשיט באוניות א_ק _תיאודור הרצל_ ו־א_ק _ירושלים_, אוסף המוזיאון הימי הלאומי, חיפה

בינואר 1952 סערו הרוחות במדינת ישראל הצעירה. על הפרק עמדה שאלת הבחירה להיכנס למשא ומתן עם גרמניה המערבית בנוגע להסכם שילומים – מהלך שנועד לפצות את המדינה בעקבות קליטתם של כחצי מיליון ניצולי שואה, וכן להשיב קצת מן הרכוש שאבד לעם היהודי במהלך שלטון הנאצים. לאחר עימות סוער בין המצדדים למתנגדים, הסכם השילומים אושר ברוב של 61 קולות ונחתם ב־10 בספטמבר 1952.

דגם האונייה א_ק ציון – אוניית הנוסעים השנייה של _צים_ במסגרת הסכם השילומים, המוזיאון הימי הלאומי, צילום_ ג'ני כצנר

לכספי השילומים נודעה חשיבות רבה בהתפתחות הכלכלה הישראלית, והם תרמו באופן מכריע להתפתחותו של צי הסוחר הישראלי. חלק ניכר מכספי השילומים, כ־17%, שימש להזמנת 49 אוניות חדשות. לצד רכישת האוניות חל גידול בכמות המועסקים בספנות ובהיקף הסחורות שהגיעו לארץ בספינות ישראליות. נרכשו גם ספינות דיג ונבנו בארץ אוניות נוספות מחומרים שנרכשו בכספי השילומים. גם הנמלים עברו התייעלות משמעותית ותפוקתם גדלה הודות לרכישת מנופים, עגורנים ומבדוק צף.

אק חיפה פורקת מטען במסוף הדלק בנמל חיפה, מיכלית של חברת צים, צילום פוטו קוגל, חיפה. אוסף חיפה, דר ירמיהו (ירי) ושושנה רימון, מוזיאון העיר, חיפה

אוניות השילומים נרכשו ברובן על ידי "צים", שהוקמה ב-1945 כחברת השיט הלאומית של ישראל. היא התחדשה ב־37 אוניות חדישות, ששימשו למטען ולנוסעים. חברת "אל-ים" בבעלות משפחת רקנאטי, המוכרת פחות לציבור הרחב, הייתה שנייה בגודלה רק ל"צים". היא רכשה שמונה אוניות מטען חדשות וגדולות במיוחד במסגרת ההסכם. חברת "עתיד, קווי הים התיכון", שהוקמה בשותפות בין משפחת בורכרד וחברת הספנות של הקיבוץ המאוחד, רכשה אף היא אוניות אחדות. בתצוגה החדשה מוצגים דגמים של אוניות ששימשו למטען ולנוסעים. עוד מוצגים בה רגעים היסטוריים בסיפוריהן של האוניות, כפי שאלו תועדו ביומני החדשות, בתצלומים, בעלונים פרסומיים ועוד.

מעטפה לציון פתיחת דואר על האונייה א_ק _תיאודור הרצל_, 23.5.1957, אוסף המוזיאון הימי הלאומי, חיפה

לדברי עדי שלח, אוצרת המוזיאון הימי הלאומי: " התצוגה החדשה מספרת את סיפוריהן של האוניות שנרכשו בעזרת כספי השילומים. בין אם אלה אוניות נוסעים מפוארות לזמנן ומעוצבות לעילא, שהיו חדשות בנוף הישראלי הצנוע, ובין אם אלה אוניות הסחר, שחיברו את ישראל הצעירה לכלכלה העולמית. התצוגה כוללת גם סיפורים ואנקדוטות שליוו את השנים האלה, עלוני פרסום ודימויים חזותיים שממחישים את התרבות החומרית של התקופה.

א_מ _הר רמון_ אוניית מטען כללי_קירור חברת _אוניות משא אל־ים_ צילום_ Skyfotos Ashford Airport, Hythe, Kent, England ארכיון הלל ירקוני, המוזיאון הימי הלאומי, חיפה

"ביום העיון נעמוד על ההקשרים הרבים הנוגעים ל"אוניות השילומים" – החל בוויכוח המר שניטש בארץ סביב החתימה על ההסכם, דרך אופן יישומו בדגש על התחום הימי, השפעתו על יחסי ישראל גרמניה ועל כלכלתן של שתי המדינות, חלקן של האוניות בעיצוב זהותה של ישראל הצעירה וטיפוח הגאווה הלאומית, ועד לשאלות האסטרטגיות הנוגעות לחשיבותו של צי סוחר לאומי, במיוחד לנוכח המציאות הפוקדת את ישראל כיום".

דגם האונייה א_מ _עמפעל_, נבנתה עבור _צים_ במסגרת הסכם השילומים, המוזיאון הימי הלאומי, צילום_ ג'ני כצנר

יום העיון מתקיים זו השנה השלישית, כחלק מחידוש מסורת החגיגות של "יום הים", שהייתה נהוגה בישראל ובתפוצות מאמצע שנות ה־30 עד אמצע שנות ה־50 של המאה החולפת. האירוע יתקיים בשיתוף פעולה בין המוזיאון הימי הלאומי למכון למדיניות ואסטרטגיה ימית במרכז לכלכלה כחולה וחדשנות בחיפה.

מוזיאוני חיפה

יום העיון פתוח לקהל הרחב ללא תשלום, אך נדרשת הרשמה מראש באתר.

ללו"ז המלא והרשמה

אנו פועלים רבות על מנת לכבד זכויות יוצרים - לפי ס׳ 27א לחוק זכויות יוצרים - אם זיהיתם יצירה שלכם מוזמנים ליצור קשר למתן קרדיט newshaifa.net1@gmail.com

חוזרים ל"יום הים" במוזיאון הימי הלאומי

עוד בתרבות ופנאי